9 коли от колекцията на Пол Уокър, които доказват, че той е искал да бъде Брайън О'Конър
Искането на Пол Уокър за слава се връща през 2001 г., когато класическата криминална приключенска игра „Бързият и яростен“ излиза на екраните. Пол като агент на ФБР под прикритие Брайън О'Конър моментално спечели тълпите и го превърна за една нощ в банкова холивудска звезда.
Ако обаче имаше още нещо, което всеки фен на Пол Уокър свързваше с актьора, това е манията му по автомобилите. Веднъж Пол каза, че съм луд човек от колата. Имам самолетен хангар, пълен с коли. Така че, предполагам, че би имало смисъл само да разгледаме 9 от най-лудите и динамични автомобили, които Пол Уокър притежаваше по време на живота си.
Вижте нашите 9 най-добри снимки тук:
1. 1965 Shelby GT 350 SR
Шелби от 1965 г. определено е един от най-емблематичните автомобили в списъка. Чистопороден мускулест автомобил, това е един от малкото автомобили, които Пол е оставил в наличност и не се е променил много, благодарение на емблематичния статут на автомобила и наследството на Шелби.
отива ли молескин върху кожата или обувката
2. Nissan Skyline GT-R R34
Въпреки че Бързи и яростни франчайз имаше предубедена гледна точка срещу японския внос, Пол наистина беше голям фен на емблематичния силует GT-R.
Забавен факт: японският внос е бил облаган с големи данъци от американските власти, така че хората да предпочитат повече местните автомобили. Това просто показва колко голям фен беше Пол на GT-R
национален парк Цион се стеснява
3. Mitsubishi Lancer Evolution VII
Друг японски внос, който намери голям фен в Walker, беше Lancer Evo от 2002 г. Това е същата кола, в която той е карал 2 Бързи 2 Яростни . Колата беше любима сред автомобилните модификатори и хората, които обичаха да пренастройват и преработват двигателя сами, подобно на Пол.
4. Форд GT40
Ford GT40 създаде не само компанията, но и Америка като конкурентен производител на автомобили в Европа. Това беше колата, която прекъсна господството на Ферари в състезанието 24 часа на Льо Ман, побеждавайки ги в продължение на 4 последователни години, от 1966 до 1967 г. За много американци това е най-добрата кола, която човек може да има в гаража си. Нищо чудно, че Пол обичаше своите. Това беше и единствената кола, която той остави в наличност.
5. Saleen S7
Някога този се смяташе за най-бързата кола в света за много кратък период от време. Суперавтомобилът със своите алуминиеви акценти и кожени седалки беше смятан за един от най-леките автомобили на своето време. Автомобилът със среден двигател изпревари времето си и се похвали с редица други ексклузивни функции като два багажника, бързо освобождаващо се управление и 390 км / ч скоростомер.
6. Porsche 911 GT3 RS
Все още един от най-желаните автомобили от гамата на Porsche, се оказва един от най-добрите коли, ориентирани към пистата, правени някога. С участието на емблематичния габаритен клъстер с пет кръгли модула, този състезателен автомобил със своя високооборотен атмосферен двигател, задно задвижване, динамични стойки на двигателя и кормилно управление на задната ос със спортна настройка го прави абсолютен улов.
7. 1978 BMW M1 E26
Това затвърди мястото на BMW като производител на автомобили с висока производителност и се превърна в еталон за пистови автомобили за години напред. Първият автомобил BMW със среден двигател, който някога е бил масово произвеждан, 1978 BMW M1 E26 със своя тип купе с две врати и ръчна 5-степенна скоростна кутия може да приближава със скорост 262 км / ч!
8. 1995 BMW M3 E36
Най-успешният и популярен от BMW M Cars, това е класика за всички времена. Цената се е увеличила четири пъти през годините, като колите в монетен двор са на стойност до 150 000 долара!
как изглеждат корените на отровен бръшлян
Забавен факт - от 125-те леки тежести, произведени някога, Пол Уокър притежаваше седем от тях!
9. Ferrari 360 Challenge Stradale
Не е възможно бензиновата глава да не притежава Ferrari. Един от най-ориентираните към пистата автомобили, които някога са се търкаляли от Ferrari, той беше известен със суровото си качество на возене. И до днес остава единствената кола на Ferrari, която се колебаеше да продава хора с опции за радио, електрически прозорци и кожени седалки.
Какво мислиш за това?
Започнете разговор, а не огън. Публикувайте с доброта.
Публикувай коментар
