Историята на свръхлеките раници [от 1880-те до наши дни]
В тази публикация ще говорим за свръхлеката раница, която е по-съобразена с екипировката и съобразена с теглото група раници. Те са хора, за които буквално е известно, че претеглят всеки артикул в пакета си и го отчитат в електронни таблици, може би използвайте трекинг щеки за техните стълбове за палатки, или евентуално дори се обръснете от дръжката на четката за зъби, за да спестите тегло.
И ще обсъдим какво представлява свръхлеката раница, къде е започнала, защо е станала толкова популярна и къде отива.
Общ преглед
Много хора мислеха, че колкото по-голямо е пътуването ви, толкова повече екипировка ви е необходима и че прекалената екипировка е нещо добро в знак на готовност.
Свръхлеките раници проповядват обратното - „По-малко е повече!“ като техният класически военен вик.
Свръхлеките туристически раници бяха по-екстремната подгрупа на редовната общност за раници. Според мен те вече ефективно са проникнали в редовната общност за раници. Впоследствие те изместиха разговора и приоритетите на туристите като цяло.
Необходимостта от поддържане на съоръжения и тегло на опаковката до минимум бавно започва да става все по-очевидна. И теглото на даден артикул е изведено на преден план при съображения за закупуване на съоръжения. Изглежда, че почти всеки производител на съоръжения е ударил свръхлекия етикет върху почти всичко, което произвежда
Искам да проуча какво се е случило тук. Защо лудостта? Това тенденция ли е или е тук да остане?
гледайте с висотомер и gps
Част 1: Какво е свръх леко раниране?
Нека започнем с по-дефиниционната дефиниция на свръхлеките раници от Уикипедия :
Ultralight backpacking е стил на раницата, който подчертава носенето на възможно най-леката и най-проста екипировка за дадено пътуване.
Това звучи като нормална раница. Backpackers винаги са били съобразени с теглото. Повечето са наясно, че не е идеално да опаковате купчина от любимите си книги, нито е добра идея да опаковате 5-килограмов чугунен тиган по време на пътуване. Не мисля обаче, че туристите винаги са били толкова внимателни, колкото днес.
Първо, за да се определи наистина какво може да бъде и какво не може да се счита за свръхлеко, са необходими някои числа за количествено определяне на стандарт.
Как да се измери теглото на опаковката?
Има три класификации на съоръженията, които можете да вземете по време на пътуване: основно тегло, консумативно тегло и износено тегло.
- Базово тегло: Фиксирани предмети, които винаги ще носите като раницата си, спалния чувал, подслона, печката и т.н.
- Консумативно тегло: Променливи елементи като храна и вода, които неизбежно ще се колебаят и променят от ден на ден. В зависимост от това с кого разговаряте с консумативите може да включва други елементи като паста за зъби и тоалетна хартия и гориво за печка.
- Износено тегло: това са предмети, носени по време на туризъм, като облекло и обувки , и всъщност няма да бъде в опаковката ви.
Бихме могли да ги разделим допълнително и наистина да разберем кои артикули трябва да бъдат в основните, консумативите и износените категории, но това трябва да служи като добър преглед.
Тъй като консумативите ще се различават толкова много от ден на ден и тъй като износените вещи всъщност няма да бъдат в опаковката ви, основното нещо, което гледат туристите, е основното тегло. Това помага да се поддържа груб стандарт за измерване, така че туристите да могат да сравняват ябълките с ябълките.
Какво тегло се счита за свръхлеко?
Няма ръководен орган, който да определи кое тегло на опаковката се счита за свръхлеко. Въпреки това има някои общоприети насоки от общността за раници. Сигурен съм, че някои няма да се съгласят с мен тук, но за ориентир ще направя пробождане на някои груби цифри:
- Хиперсветлина : базово тегло под 8 lbs
- Ултра лека : основно тегло между 8 и 15 lbs
- Лек : базово тегло между 15 и 20 lbs
- Редовен раница : базово тегло над 20 lbs
Например, може да имате опаковка с тегло от 14 паунда с два килограма храна на ден за петдневно пътуване и четири паунда, носени за общо тегло от 28 паунда.
Как хората стигат до такива малки опаковки?
Като цяло мисля, че има четири основни метода за облекчаване на товара.
1. Свалете предавката: Тук става въпрос за това, че сте много умишлени с предметите, които сте избрали да донесете, и да приоритизирате само тези, които са от съществено значение. Така че, вместо да опаковате 45 или 50 артикула, можете да донесете само 35 или 40 артикула.
2. Заменете нещо: Това би било може би замяна на подложка за спане от два килограма за подложка за спане от един килограм.
3. Оптимизиране на съществуващото съоръжение: Това може да означава събличане на част от съоръжението, премахване на излишните каишки или външни джобове.
4. Многократна употреба: Това може да консолидира два елемента от съоръженията в един елемент, така че вместо да опаковате стълбовете за палатки и трекинг стълбовете. Можете да използвате заслон, който е съвместим с трекинг стълбове, за да стоите, така че сега тези трекинг щеки изпълняват две функции и можете да оставите стълбовете за палатки у дома.
(Гледам: 12 ултралеки съвета за раници и хакове )
(Бонус) 5. Направи го сам: Не мога да обсъждам свръхлеките раници без поне малко споменаване за „Направи си сам“ или „Направи си сам“. Известно е, че тази група туристи планира. Те се наслаждават на това като всяко друго хоби и може би дори на предизвикателството колко леки могат да получат своите пакети. Много от нещата, които искат, нямат достатъчно търсене, за да оправдаят голям производител да ги направи.
Класическият пример за е сода може печка . Можете да намерите онлайн инструкции за това как да направите наистина опростена и лека печка от сода. На практика нито един елемент от съоръженията не е извън масата. Виждал съм домашно приготвени лагерни обувки, пакети, приюти, пончо и нататък, и нататък.
Част 2: Откъде започна свръх лека раница?
Ще разбия тази тема на още две части списъци с минималистичен етос на старата школа и списъци с екипировка за ново училище.
Old-School Minimalist Ethos
Може да спорите, че това не е нищо ново. Приоритизирането на теглото или липсата му е стълб на раницата и етоса на открито от самото начало.
Популярна книга за къмпинг и оцеляване, наречена Woodcraft публикуван през 1888 г. от Джордж Сиърс, очерта много от тази ранна идеология на открито. Той казва, че „изкушението да си купите тази или онази част от необходимия комплект за лагер е било твърде силно и ние отидохме в благословените гори с увреждания с товар, подходящ за глутница, това не е как да го направим“.
„Запалете запалката, толкова по-добре, за да имате най-простия материал за здраве, комфорт и удоволствие.“
Мъдри думи от 1800-те години, които и до днес са много актуални.
Допълнителна бележка: тази книга е изпълнена с атаки срещу големи и тежки съоръжения още от миналото. Например препоръчване на мокасини вместо ботуши с дълги крака.
Sears определено се справя с консуматорството като цяло. Но по-конкретно той съветва да опростим това, което носим, без да компрометираме нашата безопасност или удоволствие. Това много прилича на ранното ни определение за свръхлеки раници и минимализъм като цяло.
В края на краищата, един от основните призиви на раницата е да се отклоняваме от комфорта на нашето същество и да живеем просто. Лишаването от определени удобства ни помага да ги оценяваме.
За мен умишлеността относно това, което носите, и вниманието ви върху отпечатъка ви са основни вярвания за раницата и това да сте човек на открито.
Удрянето на пътеката с всичко, от което се нуждаете, за да живеете в раницата си, може да се почувства освобождаващо и да премахне много неща, които може да се чувстват като разсейване.
вегетарианска лиофилизирана храна с раници
Нови училищни списъци с предавки
Така че този минималистичен етос беше с нас от самото начало и туризмът се превърна в голямо нещо. Тъй като туризмът се превърна в основна развлекателна дейност, така се превърна и концепцията за списъка с екипировка. Тъй като пътуванията стават все по-дефинирани (т.е. конкретна пътека), така и техните съответни списъци с предавки.
Ето списък със съоръжения от лятото на 1969 г. от човек на име Андрю Гигер, от неговата Апалача пътека през екскурзия, разбити по отделни елементи с тежести. Той също така включва неговите хранилища и хранителни запаси. (щракнете върху изображението, за да го разширите)
Той включи няколко интересни бележки за спестяване на тегло, като например как е закупил везна, която е мислил да остане без печка.
Туристите отдават приоритет на теглото дори от ранните дни. Не мисля обаче, че това наистина се превърна в нещо - смея да кажа движение - докато Рей Джардин не публикува Ръководство за PCT Hiker през 1992 г. Тази книга помага да се затвърдят всички тези ранни минималистични идеи и да се приложат към по-съвременната култура за туризъм на дълги разстояния.
В него Jardine очертава:
„Когато се връщаме на раници, сме склонни да придвижваме колкото се може повече препятствия. Обичайното намерение е да се намалят опасностите и да се осигурят удобства. Но прозорливият турист от разстояние осъзнава, че безбройните принадлежности не са нито съществени, нито допринасят за безопасността или благосъстоянието. Напротив, чрез своята маса те създават аура на обща нетърпимост. И те забавят и туристическия напредък.
Той добавя:
„Раниците с наднормено тегло не само влошават силата, но облагат краката и глезените. [...] те ефективно усилват хълмовете и увеличават разстоянията. '
Тази книга продължи да се превръща в популярен наръчник за това поколение туристически пътешественици от Тихия океан. Съветите му помогнаха да засадят семената и да изместят някои от приоритетите на туристите, за да бъдат много по-фокусирани върху теглото.
Друг турист, който си струва да се спомене, е Андрю Скурка . Обявен за авантюрист на годината през 2007 г. от National Geographic, той е направил някои големи приключения в страната като Голямата западна верига и цяла обиколка на Аляска.
Той е известен със свръхлекия си дух. И поради неговата репутация и достоверност той определено е повлиял на много туристи. Ако лека раница може да номинира лидер днес, той вероятно ще бъде той.
Туристите започнаха да изискват по-лека екипировка, производителите отговориха и се разви някаква надпревара във въоръжаването.
Някои забележителни подобрения:
Външни рамкови пакети ➡️ вътрешни рамкови пакети (или изобщо без рамки )
Туристически обувки ➡️ пътеки
Комплекти за бъркотия ➡️ единични саксии
Платнен материал ➡️ Dyneema или кубинско влакно и рипстоп найлон
Неудобни спални чували ➡️ минималистични юргани, пълни с пух
Превъртане напред към днес. Има много активна ултра лека Subreddit , цели блогове и теми, посветени на безкрайния стремеж към намаляване на теглото на опаковката. Много производители все още търсят малко, за да бръснат унции. Изглежда, че хората са склонни да похарчат малко състояние за оборудването си, за да спестят тук-там допълнителна унция или две от най-новите технологии.
Част 3: Защо свръхлеките раници са толкова популярни?
Това звучи сякаш някои хора може да са стигнали до крайност, за да спестят няколко унции или да имат твърде много време в ръцете си, нали? Да и не.
най-секси приложения в
Голямата картина, теглото определено е от значение. За някои изключения и други съображения ще говоря по-късно.
Засега обаче нека обсъдим защо - до известна степен - поддържането на тегло до минимум има значение.
- Ефективност на горивото. Чувствам, че това е основният аргумент за свръх лека работа. По същия начин, по който малките автомобили обикновено са по-ефективни от големите, малък пакет ще ви помогне да пътувате по-ефективно от голям пакет. И вместо да изгаряте гориво, вие изгаряте енергията си. Ако планирате дълги дни в продължение на седмици или месеци, твърде голямото изчерпване на енергия ще отнеме огромна жертва. Накратко, колкото по-малко е теглото на пакета ви, толкова по-ефективно ще се качвате нагоре и надолу по планините. И колкото по-дълго е пътуването ви, толкова повече тази ефективност ще има значение.
- По-малка вероятност от нараняване. Тук става въпрос за по-малко натоварване на двигателя. Носенето на по-малко тегло на теория трябва да помогне за спасяването на гърба и коленете ви. От балансираща гледна точка, не искам огромен пакет на хлъзгаво пресичане на река или тези излишни килограми да ме притискат следващия път, когато превъртя глезена си.
- Организация. Аз лично бих предпочел да се справя 30 необходими артикула от 50 ненужни артикула.
Част 4: Накъде върви свръхлеката раница?
Дали теглото е единственото важно нещо?
Разбира се, че не. Запалката определено не винаги е по-добра.
1. Безопасност
Всички се съгласяват, че прекалената светлина може да компрометира безопасността и, както е обсъдено „възможно най-безопасно“ е посочено в определението. Например, оставянето на аптечката вкъщи, за да спестите няколко унции, вероятно не е най-добрата идея.
Дяволът е в детайлите и степента на сериозност е това, за което става въпрос.
2. Комфорт
Според мен истинската сива зона е да се знае кога и как да се даде приоритет на комфорта.
Например, познавам някои хора, които спят с подложки за сън, които покриват само половината от тялото им, само торса им . Това може да е добре за тях, но за мен това компрометира комфорта твърде много. Щастлив съм да нося тежестта за подложка за цялото тяло. Също така ми харесва да опаковам книга или Kindle в моите походи със сигурност не е съществен елемент.
Забележка: Дори някои сериозни туристи на дълги разстояния наистина не се интересуват толкова много. Някои дори се гордеят, че опаковат луксозните си предмети и обръщат нос на привидно крехките свръхлеки хора.
Накратко, трябва да внимавате за артикулите, които сте избрали да опаковате, и да се опитате да сведете теглото им до минимум, но няма правилно или грешно - само лични предпочитания.
Добре е да разберете възможностите си, за да можете да вземете по-образовани решения за това, което работи за вас. Намерете своето сладко място между комфорта и удоволствието и поддържането му възможно най-леко.
3. Разстояние за поход
Също така, помислете колко пешеходни, като на разстояние. Това е голям, ако не и най-голям фактор за определяне на това колко трябва да приоритизирате теглото. Всяка унция разчита на шестмесечно пътуване, но вероятно не е толкова много, ако ранирате само веднъж годишно за уикенд.
Backpackers продължават да изискват по-лека и по-лека екипировка. Рояци от по-малки компании за котешки съоръжения се появиха, за да отговорят на нишовите изисквания и по-големите производители на съоръжения вложиха голяма част от усилията си за иновации, за да направят следващия си модел дори по-лек от предишния модел или по-лек от конкуренцията.
Страхотно е, че индустрията е чула виковете за по-лека екипировка през годините. Тогава обаче става въпросът: къде ще свърши това? Ще стигнем ли до точка, в която просто носим куп товари, подобни на пера, или това ниво ще изчезне?
Мисля, че от гледна точка на чисто унции и лири той вече започна да се изравнява. Вземете например модели раници. Ранните външни рамкови пакети тежаха около 5 килограма, ако не и повече. Текущ леки модели раници тежат само килограм или два. И така, колко още остава да се отреже?
И така, свръхлеката мимолетна мода ли е или новият начин за правене на нещата?
Мисля, че е малко и двамата хора приемат, че по-лекият е по-добре до точката. Мисля, че хората на открито - особено туристите на дълги разстояния и туристите - винаги ще акцентират върху теглото на екипировката си и ще оценят тези ранни минималистични идеи.
как се прави царевичен хляб на печката
От Крис Кейдж
Крис стартира умникър Храна през 2014 г. след обиколка на Апалашката пътека в продължение на 6 месеца. Оттогава умникът е написан от всички от списание Backpacker до Fast Company. Той написа Как да походим по Апалашката пътека и в момента работи от лаптопа си по целия свят. Instagram: @chrisrcage.
Разкриване на партньор: Ние се стремим да предоставим честна информация на нашите читатели. Ние не правим спонсорирани или платени публикации. В замяна на препоръчани продажби можем да получим малка комисионна чрез партньорски връзки. Тази публикация може да съдържа партньорски връзки. Това се получава без допълнителни разходи за вас.
